9月3日，大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司單班翻卸火車煤135節(jié)，這是繼8月份創(chuàng)單班翻卸131節(jié)歷史紀(jì)錄后，再次刷新單班接卸火車煤紀(jì)錄。此舉不但有效緩解了當(dāng)?shù)罔F路部門的運(yùn)輸壓力，奠定了下階段雙方進(jìn)一步友好合作的基礎(chǔ)。同時(shí)，也為全力爭(zhēng)發(fā)電量提供了燃料保障，增強(qiáng)了職工齊心協(xié)力、共赴時(shí)艱的信心。

　　近段時(shí)間以來(lái)，該公司機(jī)組全力爭(zhēng)發(fā)電量，煤場(chǎng)庫(kù)存逐漸呈下降趨勢(shì)，該公司立即緊湊安排燃煤調(diào)運(yùn)工作，確保燃料庫(kù)存充盈，搶發(fā)電量工作持續(xù)穩(wěn)定。燃料采購(gòu)部門每日定時(shí)發(fā)布燃料請(qǐng)車發(fā)運(yùn)情況，充分掌握火車來(lái)煤情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)在途火車數(shù)逐日呈遞增趨勢(shì)后，及時(shí)發(fā)布相關(guān)預(yù)警，預(yù)先做好接卸高峰大方式接卸準(zhǔn)備工作。

　　接卸高峰到來(lái)前夕，該公司迅速調(diào)整生產(chǎn)重心，運(yùn)行部門及時(shí)統(tǒng)計(jì)影響接卸的設(shè)備故障問(wèn)題，檢修部門進(jìn)行接卸系統(tǒng)設(shè)備整治工作，為火車接卸掃清一切設(shè)備障礙。接卸高峰到達(dá)之際，重點(diǎn)布置卸車作業(yè)工作，安排運(yùn)行及檢修管理人員24小時(shí)值守翻車機(jī)現(xiàn)場(chǎng)，一旦出現(xiàn)設(shè)備故障問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)立即處理恢復(fù)。

　　面對(duì)各股道車數(shù)煤種交錯(cuò)繁雜，該公司負(fù)責(zé)火車接卸、煤質(zhì)驗(yàn)收等部門齊心協(xié)力，加強(qiáng)內(nèi)部橫向溝通，做到來(lái)煤對(duì)接、煤質(zhì)驗(yàn)收、火車接卸、配煤供倉(cāng)等工作無(wú)縫連接，優(yōu)先安排可直供上倉(cāng)煤種對(duì)位，減少斗輪機(jī)堆取作業(yè)，保證接卸作業(yè)連續(xù)性，加速車輛站內(nèi)排空周轉(zhuǎn)速度，最大限度做到速卸速排。

　　同時(shí)，該公司強(qiáng)化火車煤接卸績(jī)效激勵(lì)制度，設(shè)立單班最低接卸任務(wù)，并根據(jù)接卸任務(wù)完成程度獲取激勵(lì)金，每翻卸增加一節(jié)均可獲獎(jiǎng)勵(lì)，當(dāng)每增加十節(jié)時(shí)，激勵(lì)金大幅增加，當(dāng)單班翻卸超百節(jié)時(shí)再額外進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以此充分調(diào)動(dòng)人力資源，激發(fā)廣大職工工作主觀能動(dòng)性和積極性，深挖內(nèi)在潛力，助力火車接卸工作順利完成。

　　通過(guò)涉煤各部門多日共同努力，鐵運(yùn)在途車輛已逐步呈現(xiàn)可控下降趨勢(shì)，該公司平穩(wěn)度過(guò)接卸高峰。

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