7月29日，重慶利澤航運樞紐二期工程泄洪閘7#-12#孔啟閉機和閘門全部安裝調試完成，標志著工程具備下閘蓄水條件，圓滿完成2022年防洪度汛節點目標，并獲業主賀信。

利澤航運樞紐工程樞紐布置采用左船閘右廠房布置方案。樞紐壩頂全長569.63米，船閘布置在左岸，電站廠房布置在右岸，中間布置泄洪沖沙閘，總庫容6.19億立方米。泄洪沖沙閘孔數為14孔，閘孔單孔凈寬14米，閘墩38.5米，泄洪沖沙閘前緣總長242.4米。泄洪沖沙閘閘室底板順水流長為27.5米。

工程開工建設以來，項目部始終秉承“自強不息，勇于超越”企業精神，統一思想、統一步調、精心組織、科學部署，推進各項履約目標高效完成。泄洪沖沙閘啟閉機室于2022年6月10日首節閘門吊裝并進行啟閉機澆筑施工；7月10日完成啟閉機層EL252.5澆筑；7月15日完成啟閉機吊裝；7月29日完成7#-12#孔閘門的全部工作并具備下閘蓄水條件。

嘉陵江利澤航運樞紐工程是國務院確定的長江經濟帶發展中的重點建設項目，是實現交通運輸部規劃的全面渠化嘉陵江目標的控制性工程，是川渝合作建設長江上游航運中心和成渝地區雙城經濟圈建設的重點項目，2025年項目將建成后，川渝兩省市將打通嘉陵江全江渠化最后一公里，四川500噸級船舶、1000噸級船隊可一路暢行到重慶境內，每年可提供清潔能源3.2億千瓦時，對推動四川省及西南地區經濟社會發展具有重要輻射帶動作用。下一步，項目部將繼續發揚“真抓實干，馬上就辦”的作風，向著2024年2月首臺機組發電目標加速沖刺，為助力成渝地區雙城經濟圈建設貢獻八局力量。