2023年1月3日，水電一局南京寧句地鐵項目部傳來喜訊：水電一局南京寧句軌道交通工程TA01標五工區項目部獲得了“全國建設工程項目施工安全標準化項目”殊榮。這是該項目部繼2021年先后榮獲南京市市級標準化文明示范工地江蘇省省級建筑施工標準化三星級工地和2022年六省一市華東地區建筑施工安全生產標準化工地榮譽后取得的國家級榮譽，是電建集團施工項目首次獲得此殊榮。人們在鼓掌喝彩的同時，情不自禁地想要探究這樣豐碩的成果是如何取得的……

咬定青山不放松 凝聚奮進合力

水電一局寧句城際軌道交通工程項目部承建的施工項目為湯山站車站主體、湯泉西路站至湯山站盾構區間、湯泉西路站至湯山鎮站明挖區間。

2019年年底項目部跑步進場，項目部承建的湯山鎮車站正坐落在全國著名的“湯山溫泉小鎮”這一美麗旅游區內。水電一局初次涉及南京城市軌道交通工程，人地兩生，項目團隊憑借著咬定青山不放松的精神不斷以落實標準化工地創建為目標，著力建設南京市市級、江蘇省省級和全國級項目施工安全生產標準化工地。以建設“美麗工地”為主線，真抓實干，攻堅克難，施工中將“人民至上、生命至上”和“安全第一”、環境保護作為地鐵文明施工前提的“硬件”來考量，千方百計地采取各項有效地創建安全標準化工地措施，堅持做到了施工現場“整潔、整齊”和“三不”——“安全生產管控不到位不施工、揚塵和噪聲管控不到位不施工、不消除污染排放不施工”，并以保安全、保質量、促進度完美履約的非凡實力，在南京寧句城際軌道交通工程眾多施工單位中脫穎而出取得了驕人的戰績，為實現寧句城際軌道交通全線通車目標做出了應有的貢獻。

施工期間，項目團隊獲得社會各界肯定，先后榮獲2020年度江蘇省建委“安康杯”競賽優勝班組稱號、2020年南京地鐵建設公司“安全一等獎”、2021年市級標準化文明示范工地和江蘇省建筑施工標準化三星級工地榮譽、南京地鐵建設公司2020年至2021年土建工程質量安全管理誠信評估單位第一名、2021年江蘇省建筑業綠色施工示范工程、2022年六省一市華東地區建筑施工安全生產標準化工地、2022年被吉林省國資委黨委和中國水電一局黨委命名表彰為“優秀基層黨組織”。

落實安全標準化管理，創建“差別化”工地

項目部不斷強化綠色施工理念，在施工現場實行標準化管理，設置了自動噴淋系統和洗車系統、霧炮機，致力打造綠色工地。在現場臨邊、洞口防護等全部采用定型防護設施以及安全獎評臺等硬件設備，通過“網格化”定人、定崗、定區域全過程參與管理，實現安全施工的標準化。

同時，項目部以信息化與智慧工地創建為抓手，推進現場文明標準化建設。按照南京城市軌道交通建設要求，積極創建智慧工地，利用AI、HSE、BIM等先進技術手段、深基坑監測預警系統、揚塵監測管控系統、安全檢查APP系統、臨邊防護預警系統、打造智慧工地云平臺遠程監控管理。安裝人臉識別系統、進一步落實智慧化工地項目管理。

項目現場安裝了實時在線監測系統，嚴格按照要求把噪聲控制在可控范圍內，對混凝土振搗棒、鋼筋加工棚等強噪音設備，均采取了降噪防護措施。項目部在土石方運輸采用密閉式新型泥頭車，按照相關要求非道路移動機械排放標準不得低于“國家第三階段非道路移動機械污染物排放標準”，或為加裝顆粒物捕集器的“國三”以下非道路移動機械，進行嚴格管理，對不合格的機械一律采取退場處理。

2020年項目獲評南京市“差別化”工地，項目標準化施工建設更是得到各級媒體的持續關注，《南京建設》以《我們不一樣》為標題專題介紹了一局項目部取得的成績，進一步加深了包括業主在內的南京市各界對水電一局實力的認知，項目還得到南京電視臺、《南京日報》、《學習強國》、《中國電力報》、《中國電力建設報》等媒體持續報道，進一步提升了項目的美譽度和影響力。

建高標準圍擋，文明施工成湯山靚麗風景線

2019年，項目部結合湯山溫泉小鎮旅游特點和文化氣息施工區域設計，建造了700余米長、高2.5米的施工圍擋，采用基座+立柱+燈飾+彩鋼板+彩鋼板壓頂結構，圍擋區域全部加蓋仿真草皮，實現施工現場與道路完全隔離，阻擋了部分施工噪聲，保證了市民出行安全，并設置了涵蓋社會主義核心價值觀、講文明樹新風、環境保護等標語的公益廣告，成為湯山旅游區內的一道新的景觀，超出了南京地鐵有關施工圍擋建造標準，受到了南京地鐵和湯山管委會、政府的高度贊揚。

同時，項目部施工現場揚塵管理嚴格遵守《中華人民共和國大氣污染防治法》和地方有關法律、法規及規定，采取了有效的防塵和降塵保護措施，對工地內容易揚塵的施工道路及作業場地圍擋上安裝了235個自動噴霧降塵裝置頭，自動噴霧降塵裝置安裝射程在3米范圍內，并且組建了10余人的專業文明施工保潔隊隨時隨地進行清理。購置了全新灑水車，在現場施工作業過程中采取噴霧、車輛灑水等措施降塵，在土方開挖階段基坑周邊設置了三臺移動式霧炮機，覆蓋射程在30米范圍內。施工現場安裝了懸浮顆粒物（TSP）在線監測和視頻監控系統，全天候的實時監測現場揚塵污染情況，如有超標，將自動啟動噴淋系統進行降塵。

安全化解風險，成功挑戰三大“高難度系數”

作為寧句全線最復雜、確保社會車輛和市民出行交通安全難度最大的站點之一，2021年5月，盾構區間線路和車站站點經歷了多個風險點，挑戰了三大“高難度系數”動作。

車站建在湯泉東路和002省道交匯十字路口上，兩條路都是主干道，平均車流量達到1632輛/小時，建設期需要占用并封閉002省道，對現狀交通安全影響大，項目組織安全和技術人員進行反復研究，將此前提出的分期導改方案取消，改為一期全圍擋施工，不僅降低管線改遷難度，減少了協調工作量，也縮短了施工工期。

由于施工需要，項目盾構方向“頭尾互換 ”，接收井變始發井，為了確保盾構施工安全，項目部克服諸多難點。最終，這段盾構區間雙線均提前 30 天實現洞通，創造了南京地鐵在破碎中風化閃長玢巖地質條件下日掘進6.6環的施工記錄。

湯山鎮站至湯泉西路盾構區間緊鄰湯泉水庫，需要側穿湯泉水庫右壩肩，因此成為寧句城際建設線區間最大風險源，水庫堤壩距離湯山鎮站盾構左線隧道邊線僅 14.44 米。國內也幾乎沒有地鐵盾構側穿水庫的建設經驗。施工中，項目部邀請經驗豐富的技術專家加入盾構管理，并配備充足的技術管理人員跟蹤盾構施工全過程，組織人員針對雙線側穿重大風險制定并實施了相關搶險演練，通過一系列控制，確保了側穿水庫的順利通過。

開展“黨建+”系列工程 取得新成效

為了開展項目黨建引領工作，充分發揮黨員干部“關鍵少數”在安全標準化工地之中的模范帶頭的作用，項目黨支部始終堅持將黨建融入項目標準化工地創建工作之中。項目成立了“安全文明之聲”宣傳廣播站，堅持定期對員工進行體檢，深入開展“夏送清涼”和創建“文明宿舍”活動。實現了務實黨建“人無我有、人有我強”的一局基層黨建品牌的目標，受到了業主、總包部和南京市建委軌道站領導的好評。

在施工現場“田間地頭”召開“書記安全施工交心會”。針對深基坑施工和盾構施工的風險點，黨支部黨員干部每周深入施工現場與班組一線作業人員，利用交接班間隙坐在一起，以嘮家常的方式實話實說說安全，使安全生產通過細致的心與心交流形成了好的氛圍，收到了好的效果。

黨支部創辦了施工現場《安全文明之聲》廣播站。廣播站以親情、鄉音說安全為主旋律，相繼制作了“女兒對爸爸說安全”“妻子對老公說安全”和“地道鄉音方言說安全”等音頻，在施工現場各“出入口”反復播放，在各施工隊伍中產生了好的反響，使安全教育更加入情入理，安全教育效果倍增，起到了黨支部落實“黨政同責”的成效。

黨支部還運用“自媒體時代”新手段，制作了《項目部視頻簡報》，在整個施工期共編輯了50余期。在項目部微信群里轉發，項目部全體員工（包括農民工）通過手機進行觀看，直觀、形象的熟悉畫面使安全教育效果達到了最大化，

“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”。如今水電一局又中標了南京地鐵11號線工程項目，項目團隊將以“拼就拼到底、爭就爭第一”的項目團隊精神，銳意進取、優質履約，為南京經濟社會發展再立新功。