在“一帶一路”工程建設過程中，外籍員工是屬地化“一帶一路”倡議成果的親身經歷者，他們的經歷不僅是個人的成功，也是“一帶一路”倡議成功的縮影。塞爾維亞繞城公路項目部的外籍員工彼得在入職中國電建后，用腳踏實地的工作方式與勤奮好學的工作態度，贏得了屬于自己的驕傲。

奔赴山海“少年郎”

身高2米的“壯漢”彼得不僅靈魂非常有趣，也比同齡人看起來年輕。塞爾維亞的夏日非常炎熱，紫外線也格外的強，每一位塞爾維亞人都逃不過皮膚早早衰老的噩耗，他卻是一個特例。他嬰兒肥一樣的臉，能看得出小時候一定非常可愛。彼得畢業于塞爾維亞尼古拉?特斯拉聯盟大學土木工程專業，現在是隧道工程師的助手，別看他現在只是一名助手，但他的能量非常大。

彼得加入中國電建是彼得第一次與中國人打交道，那時彼得與我們還不熟悉，表現得相當拘謹，與我們的互動也頗為保守。但隨著他與中方人員長時間的相處了解，他也越來越放得開。由于體重的遙遙領先，導致他的中氣十足，即使辦公室房門緊閉也能聽見他因為工作繁忙而自言自語的聲音：“今天忙完，晚上回家就吃大餐來緩解我疲憊勞累的身體。”在他因為工作忙的不可開交的時候，他總是用幽默的話語化解自己的疲憊感。

閑暇聊天時，我們也詢問他為什么最終選擇了中國電建，彼得的回答頗為實在：“我沒和中國人打過交道，想認識認識你們。說實話，我也沒想到你們會這么好相處。而且我熱愛我的專業，在面試這么多家公司里，對比公司氛圍，我覺得中國電建是我想象的上班環境與上班氛圍。發自內心的說，在塞爾維亞能認識你們，真的是我一生的財富。”

拓展界限“探險家”

世上無難事，只要肯攀登。彼得從一點一滴的小事積累經驗，從獨立完成各項內業工作，到配合管理現場事務，他進步的速度得到了項目部的高度認可。每逢月中，上報中期結算時，他總能自覺擔起監督職責，幫助我們推進計量書的上報工作。

“莎莎，計量書統計怎么樣了？做好了嗎？要上報了，快來辦公室加班了。”隨著彼得的吼聲響徹辦公室，就知道又開始新一輪中期結算，每一次的中期結算都在與時間賽跑，每逢此時中方職工與塞籍工程師都像加了馬達一樣干勁十足。

鏡頭轉到上報中期結算前一天，彼得剛從施工現場回到辦公室，他脫下勞保服，掛上衣架，打開一摞子文件與電腦，整個動作不拖泥帶水，直接與中方人員對接計量書的問題。項目的工程量清單價項非常多且雜，難免會在制作時出現問題。彼得看了看計量書上的標簽，核對每一項有標注的地方，檢查上一期的工程量，進行修改。彼得也會幫助中方人員催促其他工程師加快工作進度，主動要求其他工程師加班趕進度。彼得不僅負責隧道部分的計量書，當其他工程師休假或者因現場問題被拖住無法回辦公室做內業時，他都會毫無怨言的伸出援助之手，很熱情的幫助他們。

彼得說過：“我積極主動的工作比被動安排我干活更有動力，我不論是忙碌自己的工作還是主動幫助其他人都會讓我學到很多知識，而這些是學校教不到的。我愿意像游戲里的探險家一樣，拿起我手里的劍斬向所有難題。 在中國電建工作使我充實，不會感到枯燥乏味，中國電建給我這個工作機會，讓我拓寬了自己的眼界，我會付出自己百分之百的努力回饋給中國電建，我會更加努力提升自己。”

揚帆起航“掌舵手”

正因為“一帶一路”倡議讓許許多多的外國人與中國電建相遇、相知。“一帶一路”倡議的蓬勃實施，如同一場盛大的宴會，將各國的智慧與才華聚集在一起，為中國電建的未來描繪著令人期待的篇章。

正如一幅古老的海圖，有位經驗豐富的掌舵手在每一次航程中都追尋著新的星辰，記錄著無數的故事。而彼得終將會成為這樣一個“掌舵手”，用自己的實際行動向我們證明他自己。

今年十一月，彼得將繼續參加工程師資格證書的考試，“我相信這次的考試不會簡單，我更相信我自己在通過書本學習與實際經驗相結合下能有所突破。謹慎的說，通過考試固然是好的，沒有通過也不會氣餒，我會以實際行動向大家證明，我終將成為一名合格的工程師，不會很遙遠。”彼得鄭重地說道。

我們也相信，以彼得責任心，積極勤奮的工作態度，結合靈活創新的工作方式，會讓他在工程這條路越走越遠，最終成為自己所期望的人。一位敢于追求夢想并付諸行動的人，更值得所有人對他支持與鼓勵。

在這個充滿活力和機遇的時代背景下，越來越多的外國朋友選擇加入中國電建，成為這個國際化舞臺上的積極參與者。他們帶來了各式各樣的文化、背景和經驗，正如彩虹般絢麗多彩，將與中國電建的使命和愿景相互交融，創造出一幅令人矚目的未來畫卷。