9月28日，四川省涼山州會東縣鉛鋅鎮，云海、山嶺與飛舞的風機相互映襯，在高高的大涼山山脊上，27臺風機正全力發電，為涼山州綠色經濟社會發展吹出源源不斷的綠色能源。

2022年5月，山東電建一公司德益公司積極踐行“碳達峰、碳中和”國家戰略，順利簽約涼山州會東縣小街一期B標段項目，正式吹響進軍大涼山的沖鋒號。

該項目是成渝地區雙城經濟圈碳達峰碳中和重點項目，也是金沙江下游風光水互補清潔能源示范基地建設項目，建成投產后，不僅對四川省迎峰度夏、電力有序供應提供有利能源保障，還為鞏固脫貧攻堅成果，聚力打造風電集群，助推涼山鄉村振興有著重要意義。

劍向大涼山 征戰新高地

白云翻卷，風車飛舞，時間回溯到2022年7月。作為成渝地區雙城經濟圈碳達峰碳中和重點項目，項目中標后，山東電建一公司德益公司高度重視并立即成立項目執行團隊，敢打硬仗、能打勝戰的電建鐵軍戰士劍向大涼山，拉開了征戰風電新高地的序幕。

2022年7月30日，首臺風機土石方開挖，項目正式開工建設；2022年9月2日，項目首臺風機基礎澆筑；2023年3月5日，項目首臺風機順利吊裝完成；2023年 6月16日，首批風機并網發電；2023年8月11日，全部風機設備安裝完成；

日新月異的變化書寫著高歌猛進的項目工程進度。在施工現場，人頭攢動，塔吊林立，機械轟鳴，演繹著緊張激烈的建設交響曲，中國電建與大涼山的親密互動，鋪開一幅剛柔并濟、大干熱干的美麗畫卷。

在5個月的緊張吊裝過程中，濃墨盡染的綠色山體上，27臺風機如白色鋼鐵巨人，傲然矗立，在連綿不絕的青山上，在清晨白茫茫的霧靄中若隱若現，為大涼山增添了一份動人景致。

人員進點，機械進場，生活生產臨建施工，機位平臺施工，基礎澆筑、風機吊裝，往日寂寞的大涼山熱鬧起來了，山路上，一臺一臺大型運輸車，裝載著長長的葉片，圓圓的塔筒在之字型的山路上排成一隊，緩緩向山頂進發；山頂上，彩旗飄揚、號聲短促而嘹亮，主吊機械長臂輕舒，一節節塔筒撥地而起，飛鳥般地葉輪安裝就位，項目建設隊伍也從當初的寥寥數人增長到如今的  百人團隊。

云卷云舒，晨昏交替，在日月輪轉中，涼山州會東縣小街一期B標段項目風電建設大步向前。

山路十八彎 迎風勇向前

會東風電項目選址大涼山連綿起伏的群山大川之中，施工山區海撥在2800米到3200米，山腳下鉛鋅鎮海撥在1800米，山下到山頂有1000米落差，進山道路一面溝壑樹與路齊，一面鑿山碾平鋪成泥結石路面，坡度大，彎路多，崎嶇難行。項目部員工每天往返在施工區與山腳下的生活營地之間，僅僅在路上的時間就有近2個小時。

“進山道路大多是“之”字彎，差不多有二百個大彎道”項目經理謝毅介紹說。謝毅是德益公司青年人才掛職培養的優秀青年員工，項目伊始，有過風電施工經驗、踏實肯干的他走入領導視野。“我怕不能勝任項目經理的工作！”當聽到領導聘他為會東項目的經理時，實在的他這樣回答。

“沒問題，沒有人生下來就是項目經理，年輕多經歷，多干肯定沒問題。”時任德益公司黨總支書記鄭慶民，執行總經理林江很看好這個在一線歷練多年，有技術、又肯干的年輕人。

近幾年，德益公司積極響應國家碳達峰碳中和戰略，大力挺進風光新能源市場，2023年以來，新能源開發市場更是一路高歌，營銷額翻著跟頭的向上漲，新時期新發展對項目管理、技術人員加快培養提出了新的要求。謝毅就是這一新形勢下，德益公司重點培養的首批項目管理人員。

時代有所呼，青春有所應。在會東風電項目的建設過程中，謝毅率團隊不叫苦不叫累，搶組織開工，抓關鍵節點，快速推進項目建設，實現項目建設目標，也證明了他的實力。

2022年9月，首臺風機基礎混凝土澆筑在即。項目離最近的商混站50公里，27臺風機基礎澆筑需用混凝土近1.8萬方，如果泵車在這樣的山路上往返遞送，安全、質量問題不僅不能保障，施工成本還勢必會增加。項目部審時度勢作出自建混凝土攪拉站的決定。

為了生產合格混凝土，攪拌站選址、建設，原材取樣送檢、配合比、實驗室、調試、投用等等工作，謝毅帶領項目員工沒少費腦筋。

由于山頂水資源匱乏，他規劃用半山腰的小水潭作為取水水源，山頂設置蓄水池，為確保蓄水池水量充足，他查閱配合比，統計罐車、生活用水消耗水量，準確計算出每基風機基礎攪拌站用水消耗量，安排開源節流，同時增設灑水車、水罐從其他水源地拉水，節約生活用水，時刻關注并測量蓄水水池的存水量，通過精準計算，得出準確數據，保障了生產混凝土及施工用水。

2023年 3月 5日，會東項目27座風機基礎全部澆筑完成，共澆筑混凝土18279方，全部是來自項目部自建混凝土攪拌站。

船到中流浪更急，人到半山路更陡。風機基礎澆筑這一難關剛闖過，風機吊裝又迎來新的挑戰。

在風機吊裝過程中，最關鍵的施工就是葉輪的吊裝，按照施工方案，要將三片風機翅膀在地面組裝成葉輪后再整體進行吊裝。會東風電項目風機使用東方電器生產D4000-172機型，葉片長84.5米，組裝的過程中需要主吊機械與輔吊機械配合作業方能完成三只葉片的組裝工作。在26號風機的吊裝過程中，卻由于施工平臺一面靠山，一面懸涯，施工面積過小，導致輔吊機械沒地站位，無法完成葉輪地面組裝的難題。

“首批風機并網在即，必須盡快解決這個施工難題，不能影響業主1000MW機組并網發電目標。”會東項目部不等不靠，第一時間聯系廠家，協調監理，業主等單位，針對平臺狹小制定《單葉片吊裝方案》《大象腿施工法》兩種施工方案，并多次組織學習、方案論證，最終采取在葉輪組裝底座上加裝3個支長支腿，僅用一臺主吊機械就能完成葉輪地面組裝的大象腿施工方案，一舉解決了輔助吊車無法站位保葉片，單葉片吊裝工序復雜，空中盤車難等問題，圓滿完成26號風機的吊裝任務，為首批風機并網爭取了寶貴時間。

乘風好去 鏖戰急

“趕上大涼山風季，大風刮起來，施工平臺上連人都站不穩。高山風機吊裝，最怕的就是大風”項目副經理趙法坤說。

進廠十多年來，趙法坤一直在經營領域“耕耘”。2022年7月，會東項目組建執行團隊，他積極回應德益公司青年員工綜合培養要求，一口應允出任項目副經理。

為勝任新崗位新要求，他把學習擺在工作重要位置，在項目部只要有時間，他就學習工程專業知識。他的電腦桌面密密麻麻全是電力施工、風電安裝標準規范，“邊工作邊對照學習，硬啃硬學。”一個項目下來，會東項目不僅項目經營走在了德益公司履約項目的前頭，對于風電項目組織施工，他也日益得心應手。

“大體積混凝土澆筑，如果過程中斷怎么辦？”在一次開會時，心系德益公司會東項目履約的公司副總經理韓春綠，得知趙法坤工作經歷后，擔心地問。“混凝土能插入鋼筋的應迅速插筋，插筋呈梅花型，插入混凝土內400毫米......”趙法坤對答如流，領導頻頻點頭。經此一問，回到項目后，趙法坤對專業技術的學習更上心了，常常地學到深夜。

“首臺風機吊裝，正趕上大涼山的風季，光等風就耽誤了20多天，把我們愁的啊......”趙法坤接著說。

為了抓住風季短暫的小風時段，滿足葉輪吊裝小于8米每秒的施工要求，那段時間項目部員工全部上陣，1天24小時都有人守在吊裝平臺，一旦觀測到風小立刻聯系業主索要測風信息，通知司機打開主吊測風儀，確保風速滿足施工條件。“只要風速適合無論白天黑夜，立馬快速組織吊裝。”項目經理謝毅下達指令。心實肯干的謝毅有一股韌勁。

會東項目的一舉一動無不牽掛著德益班子的心。為確保首臺高山地風機吊裝不出紕漏，德益公司班子協調優勢資源全力支持項目節點工程推進。公司吊裝專家孫巨偉在項目一呆就是一個月，本部安全監察部安全機械專工李克然更是常駐項目一線，直到27臺風機吊裝結束才返回濟南。

在首機吊裝關鍵時刻，項目經理謝毅吃住在山上，只要風小，立刻趕到平臺，全力組織吊裝工作。

眾人拾柴火焰高。2023年3月25日，首臺風機順利吊裝完成。好的開始是成功的一半。其后，26臺風機的吊裝勢如破竹，雖然用了5個月的吊裝時間，但除去大風季，雨天、霧天等不適宜吊裝的時間，有效工期不足3個月。

頭雁領航 群雁齊飛

會東風電項目受高山可利用土地少限制，無法在施工區域就近搭建生活營地，于是，生活營地便安在鉛鋅鎮一家居民樓里，在客廳幾張桌子一對鋪上紅絨布就成了他們辦公室。

項目部有員工9人，除謝毅、趙法坤2名項目班子成員外，只有3名有經驗的員工，分別負責工程、安全和后勤保障工作，另有3人是剛進廠的學生。就是這樣一支年輕、缺乏經驗的團隊，對接業主，聯系監理，溝通廠家，管理分包，組織施工，在短短一年的時間內，完成了6000多萬產值的項目，施工高峰管理協作隊伍近120人。

成績的背后是艱辛的付出更是奮斗的汗水。

為帶好隊伍，發揮好團隊最大優勢，項目分工不分家，懂的帶不懂，老的帶舊的，不論是土建施工階段，還是風機吊裝階段，所有人員都盯在現場，會干的干，不會干的看，看多了自然也就會了。

就像在高山上展翅飛翔的雄鷹，會東項目部每一名員工都迎風鼓“翼”，能力發揮到了極致。

火車跑得快全靠車頭帶。作為項目經理的謝毅管理項團隊，組織生產，每天都忙得團團轉，但如果遇到協作隊伍焊工調劑不及時，焊接專業、證件齊全的他會毫不猶豫的拿起焊槍，解一下現場“燃眉之急”。

項目副經理趙法坤，只要在工地，就是項目通勤車的司機。“上山必開車”，這是他給自己立的規矩。項目兩輛通勤車，一輛有安全科科長趙玉利負責，一輛就歸趙法坤驅馳。生活營地離施工區雖說只有15公里的路程，但落差近千米，從山腳盤旋而上，一個彎連著一個彎，大于90度的彎道有180多個，山路太險了，年輕人開車，他實在不放心。

“忙，忙得沒有時間想家。”工程科科長李松，雖說在會東項目第一次擔任項目工程科長，卻是干過6、7個項目，扎根一線10年的“資深”技術人員。作為工程科科長，白天完成設備收發、組織現場協調，節點驗收......等工作外，晚上回到生活營地還要起草施工方案、編寫業主、監理、公司需要的周報、月報，等忙完一天的工作，電話那頭的老婆孩子早已進入夢想。在項目施工高峰，想打個平安電話都是奢望。

對李松來說，最吃力的工作是機艙驗收。身背10來斤重的安全防護裝置、驗收工具，在直上直下逼仄的爬梯上徒手爬110米，（地面離葉輪發電機距離110米),即使是在平原也是一件很吃力的事，況且還是在海撥3000米的高山上，塔筒上部還伴有輕微晃動。“第一次爬的時候爬到第二節就感覺喘不動氣，再往上爬就覺得肺疼”,如今，27臺風機驗收下來，他和他的助手潘永彬已來去自如。進塔驗收，進去就是一天，餓了就簡單啃一口面包。本來就不胖了李松，會東項目干完又瘦了5斤。

“亞飛是在這個項目成長很快，各方面工作做得都不錯。”無論是謝毅還是趙法坤，提起2021年進廠的任亞飛都是交口稱贊。小伙子眼里有光，思維清晰，務實肯干，干活麻利。謝毅總愛交給他一些業主、監理臨時安排的工作和索要的材料，每次都不會讓他失望。

說起剛起廠的任亞飛、潘永彬、劉騰遠這幾名學生，謝毅的眼中滿滿都是歡喜。

“項目部沒有閑人。大家都忙得團團轉，即使是項目部司機李運剛，也是除了完成遠途開車任務外，還負責調劑項目部員工早晚用餐，兼任一切后勤保障工作。”謝毅說。

頭雁領航，群雁齊飛。為提升項目團隊專業技術力量，項目部還堅持開展“每周一課”工程課堂，項目經理謝毅多次擔任授課老師分享他的專業知識。同時還要求項目每一位員工都要擔任講師，編課件，上講臺，宣講項目建設需要安全規章、專業標準、新能源工程關鍵技術等知識。以教學相長的方式促進青年員工快速成長。

據統計，項目開工以來，會東項目共開展培訓27期，培訓162人次。如今，項目已接近尾聲，就是這幫小年輕，卻一口氣組織編制了《一種便攜式風電基礎錨栓籠預埋件安裝定位裝置》等4項專利，《提高風機力矩及拉伸一次成功率》《提高大涼山高海拔風機吊裝施工效率》等3項QC成果，截止目前，已累計編制提交科技項目8項。

凱歌以行，不以山海為遠，乘勢而上，不以日月為限。

2023年9月28日，涼山州會東小街一期B標段27臺風機全部并網發電。項目全部投產后，年上網電量4.61億千萬時，相當于每年節約標煤14.1萬噸，減少二氧化碳排放31.6萬噸。項目的建成投產為四川省迎峰度夏、電力有序供應提供了有利能源保障，為節能減排、電源結構調整及會東縣鄉村振興作出積極貢獻。大涼山深處，留下鐵軍人深深地印跡。