G243公路通車

　　“比計劃工期提前整整12個月。”6月29日，在中國共產黨百年華誕即將到來之際，由中國能建投資建設的墊江縣目前道路等級最高、里程最長的重大交通工程通車——重慶市墊江縣東部片區新型城鎮化PPP項目G243太平至梁平界工程建設項目和東部新區與長壽湖連接線S415工程建設項目（簡稱“兩路”）同時竣工通車。

　　“兩路”的竣工通車，對于曾經久困于大山之中的墊江縣南部群眾來說，是實現夢想的一刻；對于實現鄉村振興、邁向高質量發展的墊江縣來說，是掀開嶄新一頁的時刻。特別是G243公路的通車，將墊江縣華夏牡丹、山水牡丹、牡丹櫻花世界、樂天花谷、東印茶山等旅游景點連成一體，是一條名副其實的黃金旅游大道和鄉村振興大道。為了這一刻，負責“兩路”建設的重慶墊江項目公司和各參建單位，都付出了極為艱巨的努力。

打造示范合作樣板

　　“兩路”開工伊始，墊江項目公司就鎖定了建設目標：全力以赴，共建共享，把“兩路”建設成為政企合作的示范工程和樣板工程。為了這一目標，墊江項目公司著力營造健康向上的合作環境，與相關參建機構實施綁定式、協作式工作聯動機制，政企共建，打造親而有度、清而有為的項目共同體。

　　比如在征地拆遷上，墊江項目公司與重慶市政府、墊江縣政府及當地干部群眾密切配合，緊密協調，一起辦，一起干，一起解決困難，僅用50天時間，就完成了用地預審等審批手續。特別是項目涉及到的500余戶房屋及2000余座墳墓的搬遷工作，在當地百姓的大力支持下，也僅用50天時間就全部完成，創造了政府、企業、群眾合作推進項目的成功案例。

　　比如在前期設計上，墊江項目公司按照全壽命周期在項目建設中的應用標準，與設計單位密切協作，反復優化設計方案，“兩路”按國家一級公路標準進行設計規劃，真正做到了設計路線適應地形地質、平縱指標運用科學合理，確保項目經得起同行的評議、經得起司乘的評價、經得起時間考驗。

　　還比如在融資落地上，墊江項目公司與墊江縣政府緊密溝通，共同搭建多層次、多渠道的“政金企”常態化對接平臺，形成定期溝通機制，共同解決問題，克服困難，確保了項目融資的盡快落地。

　　緊密的合作，帶來的是項目的快速推進。2019年6月“兩路”開工以來，僅僅兩年時間，“兩路”就實現了完全通車，比計劃工期整整提前了12個月。不得不說，這是緊密合作的結果，“兩路”項目，也終于在墊江項目公司的推動下，成為示范合作樣板。“墊江縣干部的作風、效率因為你們的感染、示范而更實、更高。”這是墊江縣委書記蒲彬彬對墊江項目緊密合作的高度評價。

拼搏創造墊江速度

　　“兩路”建設任務重，工期緊，要求高，如何高質量按期完成建設任務？墊江項目公司和各參建單位，很快形成共識：以黨建為引領，凝心聚力，拼搏奮斗，迎難而上，確保按期完成建設任務。

　　很快，一場以“當先鋒、創價值、比業績”為主題的勞動競賽活動在“兩路”建設現場全面展開。黨員帶頭，群眾跟上，大家比學趕超，互幫互助，很快呈現出一派攜手并進、協同發力的比拼態勢。“白加黑”“5加2”工作模式成為常態，墊江項目公司、監理、總包單位領導帶隊值班巡查成為一種慣例。但在所有施工現場，沒有一個人抱怨，在每一個重要工程節點，沒有一個人缺席。

　　承擔G243公路施工任務的中國能建天津電建，為確保工程按期完工，在2020年2月新冠肺炎疫情還未得到控制的情況下，就成立疫情防控工作領導小組，逆行而上，帶頭第一批復工復產，在現場組建青年突擊隊，科學排定施工計劃，精心組織各種資源，嚴格管控安全質量，分秒必爭，僅用20天時間便完成了G243公路牡丹大道下穿道工程主體結構建設任務，使牡丹大道下穿道提前7天順利通車，創造了“墊江速度”。

　　由于施工現場戰線長、流動性強，許多職工不具備集體用餐條件，只能一日三餐在路邊餐館“將就”。但面對艱苦的條件，建設者們沒有沒有怨言，而是一心瞄準勇往直前、苦干實干。墊江項目公司一方面充揮調動廣大職工的積極性，晴天大干、雨天巧干，一方面著力強化目標導向、結果導向，逐級分解目標任務，以月計劃完成率為抓手，亮成績單、列排名榜，以業績論英雄，推先評優、考核激勵。真抓實干的良好氛圍，激勵著現場的每一位職工，大家心往一處想，勁往一處使，倒排工期、掛圖作戰，目標化管理、節點化推進、責任化落實，推動項目建設一天一個變化快速推進。“兩路”最終實現提前12個峻工通車，再次證明了中國能建的“墊江速度”，是真正的加速度。

生態質量整體推進

　　“綠水青山就是金山銀山”，“兩路”建設途經大量坡巖地帶，植被豐富，建設過程中，墊江項目公司堅持以生態保護為前提，有序推進工程進度。

　　施工中，建設者采用破石錘一錘一錘地敲，一點一點地啃，堅持近不破壞、遠不擾動，邊施工、邊維護，最大限度保護沿線生態環境。堅持以自然風貌為背景，確保了道路農耕復墾能夠及時修復播種，并最終形成了一條人文自然景觀與公路優美線形相結合的靚麗風景線，最大限度地實現了人與自然、工程與環境的和諧共生，彰顯了央企文明施工形象。

　　與此同時，墊江項目公司堅持精細化施工，守住質量安全底線。孫家溝#1橋、#2橋、#3橋是S415公路的關鍵控制性工程和最難點工程，兩側地勢陡峭、溝壑縱橫，植被茂盛，施工難度極大。墊江項目公司科學優化施工環節流程和步驟，逐一制定專項實施方案，增加新型架橋機，全力推行工藝、工序標準化，探索出了一條技術、安全、質量同步推進的新路子。在G243下穿滬蓉高速、牡丹櫻花世界橋、武安中橋等關鍵性難點工程中，承擔施工任務的中國能建天津電建，全面覆蓋質量培訓教育，嚴格監管工程質量、產品質量、履約質量，采取靶向定位、協同合作的方式，全過程管控、全角度監管，確保了工程質量。“兩路”建設過程中，墊江項目公司和參建單位共完成和取得5項課題攻關、工法和專利，墊江項目公司獲評墊江城市品質提升“先進集體”榮譽稱號，參建各方20余人獲得墊江縣表彰。

助力百姓共同致富

　　“兩路”的竣工通車，為墊江縣當地老百姓帶來了實實在在的改變。之前靠務農、靠賣菜，靠偶爾外出打工生活的村民，因為有機會參與到工程建設中，收入增加了五六倍。參建單位天津電建從項目建設伊始，就堅持統籌“穩住當下”和“著眼長遠”，與地方構建緊密共同體，積極打造合拍共振的和諧項目，助力鄉村振興，一方面助力精準扶貧，為貧困鄉鎮捐資捐物，另一方面積極吸納地方勞動力參與項目建設，先后解決近2000人就業問題，得到了墊江縣政府和當地群眾的高度認可。“現在房子就在公路邊，計劃開個便利店，以后就不用再外出打工了。”這是一名參與到項目建設中的當地村民對未來的憧憬。

　　在“兩路”沿線的邊坡上、護欄邊、涵洞口，“一條致富路，凝聚百姓心”“修好公路人人夸，富了沙坪千萬家”“大路修到百姓家，百姓心里樂開花”等宣傳標語隨處可見。“兩路”竣工當天，沿線百姓自發組織來到現場，敲鑼打鼓、燃放鞭炮，手中揮舞著黨旗和國旗，一張張洋溢著喜悅的笑臉，展露出群眾的贊許。據不完全統計，墊江縣東部片區新型城鎮化PPP項目累計為地方貢獻稅收近億元，為助力地方脫貧攻堅、引領地方社會發展、振興鄉村經濟作出了積極貢獻。

　　征程萬里風正勁，重任千鈞再奮蹄。“兩路”通車，不是終點，而是新的起點。墊江項目及各參建單位，將堅持以中國能建《若干意見》為統領，堅定實施“1466”戰略，發揚“真抓實干、馬上就辦”的工作作風和“勇往直前、拼搏奮斗”的“兩路精神”，在墊江縣東部片區新型城鎮化PPP項目征程中再立新功，讓中國能建品牌在西南大地更加熠熠生輝。