中國電力網訊　　跳出”表碼數”，跳出”加油量”和”加油金額”。近期，國網海安市供電公司汽運管理部門103名員工微信群里每天不斷地跳出各個車輛的加油發布信息。這些信息都是由機駕人員加油時實時發布的。

　　公車油料管理一直被認為管理難度較大的事，管理不到位就被機駕人員鉆了空子。油料“跑”、“冒”、“滴”、“漏”的事在許多單位也時有發生。該公司汽運管理部門管理著100多輛各種車型的車，始終重視車輛油料管理，2021年把該內容列為廉政建設專項監督項目。

　　為此該公司制定多項舉措加強管理，防止公車油料發生廉政問題。

　　強化廉政教育，讓機駕人員感知“紅線”。該公司在每周開展的交通安全學習的同時，加強了機駕人員廉政建設教育，組織學習法律法規和公司各項車輛管理規定，學習兄弟單位發生的執紀問責的案例，在每名機駕人員耳邊時時敲響警鐘。

　　修訂管理制度，讓執紀問責有據可依。針對收集整理的各類風險點，該公司由汽運部門牽頭、專業管理部門和機駕人員代表以及公司紀檢人員共同參與研討，重新出臺了油料管理考核規定，進一步加強日常管理和監督。每日安排部門油料管理專職收集機架人員發布的信息作為備案，每月開展油耗分析。部門紀檢員在該群每日開展督查，從發布的信息中捕捉廉政風險點。發現問題，及時提醒，必要時開展執紀問責。

　　改進管理模式，用精準監督堵塞漏洞。該公司為防止少數機駕人員心存僥幸，不斷地強化細節管理，監督其規范操作。一是實現一車一檔、一車一卡制。所有車輛加油須持有后勤服務部車管人員開具的加油單方可加油。二是車管人員根據GPS車管系統填寫加油車輛的區間里程以及加油量，開展油耗分析。三是加強GPS軌跡跟蹤檢查，車管人員及時檢查GPS未上線情況，抽查出行車輛使用用途與軌跡運行情況，及時發現軌跡異常現象及時進行跟蹤檢查。(戴子賢 花道來)