阿聯酋政府7月3日批準了《國家能源戰略2050更新》,擬在未來7年內大幅增加可再生能源在能源供應中的比例,并將向該領域投入高達2000億迪拉姆(約合3946.3億元人民幣),以提高能源效率并促進清潔能源的使用。政府還同時批準了阿聯酋《國家氫能戰略》和“國家電動汽車政策”。這是阿聯酋政府為實現可持續的經濟和社會發展目標,減少排放和應對氣候變化影響而采取的最新舉措。
更新《國家能源戰略2050》
早在2017年,阿聯酋政府就推出了《國家能源戰略2050》,計劃到2050年投資6000億迪拉姆,以滿足不斷增長的能源需求,確保國家經濟可持續增長。根據該戰略,到2050年,將清潔能源占能源消費總量的比重提高到50%,并將發電碳排放減少70%,節約支出7000億迪拉姆,將所有用戶(個人和企業)的能源消費效率提高40%。該戰略的目標是加大清潔能源在能源消費中的占比,以滿足阿聯酋的經濟發展要求和環境保護目標,到2050年清潔能源將占44%、天然氣占38%、清潔煤占12%、核能占6%。
阿聯酋將于11月主辦《聯合國氣候變化框架公約》(簡稱公約)第28屆締約方大會(COP28)。阿聯酋最近提交了“第二次國家自主貢獻(NDC)的第三次更新”,其目標是到2030年將溫室氣體排放量減少至1.82億噸,與2019年基準年的水平相比減少19%,與商業照常情景相比減排40%。阿聯酋還是第一個通過“2050年凈零排放戰略倡議”的中東國家,該倡議與《巴黎協定》的目標一致。
阿聯酋政府批準《國家能源戰略2050更新》是上述努力的延續。根據更新的能源戰略,到2030年,阿聯酋政府在能源領域投資將增加1500億至2000億迪拉姆。在過去10年中,阿聯酋可再生能源裝機容量的增幅超過世界上任何其他國家,該戰略計劃到2030年將可再生能源裝機容量增加兩倍以上,達到14.2吉瓦,使清潔能源在總能源結構中的份額提高到30%。該戰略將致力于加強國家提供清潔和可持續能源的能力,提高阿聯酋在能源領域的全球競爭力,并鞏固其作為該領域最吸引創新和投資的國家之一的地位。除了鼓勵能源領域的創新和投資外,該戰略還將支持能源技術的研究和開發計劃,為可再生能源提供新的投資機會;同時支持加強與國際合作伙伴的合作,以實現能源領域的可持續發展目標。
推出《國家氫能戰略》
作為阿聯酋投資新清潔能源的舉措和項目之一,以及主辦COP28籌備工作的一部分,阿聯酋內閣還批準了《國家氫能戰略》,以支持當地低碳工業,為實現氣候中和并增強阿聯酋的地位作貢獻。該戰略旨在通過制定能源政策和吸引該領域的投資,加速氫經濟的增長,并增強阿聯酋作為世界最大低碳氫生產國之一的全球地位。
阿聯酋副總統兼首相謝赫·穆罕默德表示:“氫能最近已成為最重要的清潔能源類型之一。該戰略旨在通過發展供應鏈、建立氫綠洲和國家研發中心,在未來8年內提升阿聯酋作為低排放氫生產國和出口國的地位。”
該戰略以阿聯酋在2021年聯合國氣候大會(COP26)上提出的氫能路線圖為基礎,將圍繞國際合作、工業增長、技能和教育、綠色金融和基礎設施等10個關鍵要素發力,目標是到2031年每年生產140萬噸氫氣,到2050年增加到每年生產1500萬噸氫氣,從而躋身全球十大氫生產國之列。通過國家氫能戰略,阿聯酋還希望到2031年將重工業、陸路運輸、航空和海運等難減排行業的排放量減少25%,到2050年減少100%。
該戰略還計劃在2030年之前建立一個氫研發中心和兩個氫綠洲(一系列加氫站)。阿聯酋能源和基礎設施部長馬茲魯伊表示:“這是一項長期計劃,旨在到2031年將阿聯酋變成領先且可靠的低碳氫生產國和供應商。”阿聯酋工業和先進技術部長兼COP28候任主席蘇丹·賈比爾則表示:“通過利用我們在能源領域的專業知識和出口氫氣,阿聯酋將在加速全球經濟脫碳方面發揮關鍵作用。到2030年,世界氫氣產量將增加一倍。作為COP28主辦國,阿聯酋必須以身作則。”
制定電動汽車政策
阿聯酋內閣還批準了國家電動汽車政策,旨在通過加強聯邦、地方以及私營部門的合作,建立一個全國電動汽車充電樁網絡,支持電動汽車車主的需求并對該市場加以規范。
該政策將通過綠色出行項目,幫助將交通運輸部門的能源消耗減少20%,同時建立統一的電動汽車充電站數據庫,提升道路質量,為保持阿聯酋在全球道路指標排名中位居前列作出貢獻。謝赫·穆罕默德表示:“我們批準了國家電動汽車政策,旨在建立全國電動汽車充電網絡,組織電動汽車市場,促進相關產業發展,以確保降低排放、降低能源消耗并保持道路質量。”
為了支持可持續交通和減排領域的技術發展,阿聯酋政府還批準了中國文遠知行公司(WeRide)的自動駕駛汽車開發項目。謝赫·穆罕默德表示:“我們為文遠知行公司通過了阿聯酋首個自動駕駛汽車國家初步許可。該公司將開始在我國測試所有類型的自動駕駛汽車,這反映出我國未來出行模式的變化。” (經濟日報駐阿布扎比記者 李學華)
來源:經濟日報
評論