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電池,其大規模梯級利用或許僅僅是個美麗故事

中國電力網發布時間:2021-06-04 17:06:41

今早,某行業協會的朋友跟我談起某電池梯級利用組織想掛靠他們協會的事情,順帶聊起了電池的梯級利用。這讓我想起了前幾天看到的一副PPT,說的是如何鼓勵居民空調參與電力需求側管理的創新商業模式,PPT畫的很炫、道理貌似講的也很“充分”,甚至還列舉了此商業模式與互聯網獲客成本的對比分析,外行看了無不為之動容,無不為之感嘆,無不為之沖動。其實作者忽略的一個根本問題,就是:客戶的忠誠度。所以,我看了之后,我只問了一個問題:取消激勵進入正常業務模式看看還有多少人愿意參加?

 

幾年前,我和萬軍同學經常深刻反思、深刻檢討一個問題,我們過去牛逼哄哄的設想過很多好玩的東西,但總是設想與現實差距很大,導致美好的理想無法變成現實,甚至變成了笑話兒。

 

我們痛定思痛之后,一致認識到,后半輩子做什么不重要,重要的是如何做點靠譜兒的事兒,讓設想更加接近客觀現實,少一點紙上談兵,少一點閉門造車,少一點水土不服、少一點空中樓閣、少一點海市蜃樓、少一點水中望月、少一點竹籃子打水...

 

說到鋰電池的梯級利用,我覺得還處在美麗故事的編劇階段,現實或許是無比殘酷的,很多人設想,電動汽車退役下來的電池,還可以用于儲能電站,我對這個偉大而美麗的設想不以為然,因為,儲能電站對電池的要求不比電動汽車低,這是其一,其二,電動汽車退役下來的電池,電池成組一致性已經很差,難以滿足儲能電站的基本要求,那么,就要對電池做成組一致性的檢測,但問題和風險是:

 
1. 無載成組檢測,完全不能代表輕載狀態下的電池一致性。
2. 輕載成組檢測,完全不能代表重載狀態下的電池一致性。
3. 今天的重載檢測,不能代表下周、下個月、下半年或者明年的重載狀態下的電池一致性。

換位思考是解決水土不服、紙上談兵、夸夸其談的重要方法之一。其實,我們的潛意思里都知道,說電池退役后可以用于儲能電站的人,不是車廠的人就是做電池的人、再就是搞控制系統和IT的人,其實這些人如果換位思考,站在儲能電站投資方角度去看這個問題,完全是另外一種情景了,有誰敢冒著安全生產的巨大風險,去用你那些破電池呢,更可況,未來電池的制造成本還會快速下降。

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