勞健、勞文路兄弟倆正在測量
在中國能建廣西工程局承建的尼泊爾中百太克水電站，有這樣一對“80后”親兄弟，大家親切稱呼他們為“海爾兄弟”：哥哥勞健，性格深沉而穩重，勤學好問善鉆研；弟弟勞文路，為人開朗豪爽，思維敏銳而清晰。
相似的外貌，相同的夢想。兄弟倆與測繪結緣十余載，在經緯世界里，丈九天星辰、量萬里江河，編織出錦繡藍圖。
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作為一名測繪人，工作艱苦，在他倆口中很“平常”。一提起測繪，兄弟倆就滔滔不絕：“測繪是工程的‘眼睛’，監測數據不能有半點紕漏，每個環節都要用數據來說話，必須仔細再仔細。”
僅三歲之差的“海爾兄弟”，在擇業道路上一直在走同一條路——就讀于同一所水利電力職業技術學院，畢業后一前一后都來到廣西工程局從事測繪工作，一干就是十余載。
2006年7月1日，對勞健來說，是一個特殊而難忘的日子。那一天，他走出校園，成為廣西工程局百色西林威后水電站的一名測繪人。
“笨鳥先飛，勤能補拙”，是勞健的座右銘。白天，他穿梭在施工現場，跟隨師傅學習雙曲拱壩的技術理論，實操現場測繪放樣方法，跟蹤檢查結構線。晚上，他點著汽燈，加班加點繪圖紙，遇到不懂的地方，就謙虛向同事請教。“那是我第一次真正意義上接觸測繪，仿佛才跨進經緯世界的大門，既陌生又熟悉。”勞健說。
2008年7月，勞文路初到當時世界上最高的碾壓混凝土雙曲拱壩電站——云南萬家口子水電站。艱苦的工作、惡劣的環境，給初出茅廬的勞文路來了一個“下馬威”。
在一次測繪中，與勞文路搭檔的臨時工，被太陽曬得中暑暈倒。“這活太辛苦了，我不干了。”清醒后的小伙子撂下一句話撒腿而去，令勞文路哭笑不得。
當晚，獨自回到項目營地的勞文路，陷入了沉思，他在測繪日志上寫道：“測繪工作雖然很苦很平凡，但既然選擇，就一定要堅持到底。”
一目一堅定：兄弟同路行
2013年2月，分隔異地同戰測繪的“海爾兄弟”，第一次肩并肩站在了一起，共同開啟了一段兄弟二人攜手測繪廣西紅水河巖灘水電站、干撈水電站的新征程。
巖灘水電站工程是紅水河梯級開發中的第五級水電站，地處深山峽谷間，林深葉茂，GPS信號時常中斷。測繪工作必須肩扛30多斤重的傳統全站儀，在沒有路的荒山野嶺中走出一條道來，這是一次極具危險和挑戰性的考驗。
“兄弟倆走路，你得小跑才能跟上，半小時能干完的活絕不用一小時。”同事們都說“海爾兄弟”是‘打鐵’親兄弟，倆人齊上陣沒有辦不成的事。
在崇山峻嶺間，兄弟二人你背著儀器，我扛著腳架，一人在前找點立尺，一人在后瞄準定向，倆人配合默契，泰然自若地走向一個個測站，分秒毫厘，輜銖必較。
“測繪人的日常就是白天一身泥，晚上一盞燈。”測繪隊的這句口頭禪正是“海爾兄弟”的工作常態。同年11月，在河池市南丹縣和環江縣交界的打狗河上，干撈水電站建設一片熱火朝天，為了爭取更多的時間來校核放樣數據，兄弟倆常常在外業測繪時自備干糧和礦泉水，一干就是一整天。
勞文路說：“搭伙測繪，必須是和能想到一起、過到一起、干到一起的人才行，這樣才能保證一路順。”
確實，對勞文路和勞健這樣的測繪人而言，一年2/3的時間都在路上，搭伙就如同過日子一樣。勞健笑稱：“和兄弟在一起的時間比和老婆在一起的時間都多。”這種兄弟，是互相扶持、彼此信任，是在戰場上可以放心將后背托付給對方的“老鐵”關系。
一行一進步：兄弟同心行
“哥，我今年要值班，不回了，你呢？”
“弟，我也不回去了，等項目竣工了，再一起回去補團圓飯吧！抽空我倆給家里視頻報個平安。”
風里雨里，“海爾兄弟”一年有200多天是待在野外的，對家人的虧欠只能深埋心中，化作兄弟二人同繪九州之域，共定毫厘之針的動力源泉。
2016年，距離“海爾兄弟”第一次搭伙測繪已愈三載，昔日的毛頭小伙已逐漸成長為獨當一面的專業測繪人，兄弟二人相互勉勵，共同進步的故事還在繼續書寫。
在埃及本哈8公里環城高速路項目建設中，由于地處市城區，測繪易受信號干擾且通視條件差、距離短，“海爾兄弟”經多次數據比對后，創新采用E級GPS全球定位系統測繪方法，結合GPS靜態相對定位觀測模式，建立了一組滿足施工需求的控制網，大大提升了外業測繪工作效率。
遭遇尼泊爾大地震的中百太克水電站，其原來確定地貌地物平面位置的坐標體系，已經無法滿足現場施工，“海爾兄弟”迎難而上，選擇最佳觀測時段，抓緊采集外業控制點測繪數據，解算測繪基線，在確保實測精度、平差合格的前提下，使用GPS重新建立項目平面控制網，為施工決策提供了重要依據，爭取了寶貴時間。
外人眼中的辛苦，對“海爾兄弟”而言是一種快樂。夜里，測繪隊辦公室的燈總是亮著，兄弟二人時而埋首伏案沉浸的靜謐，時而針鋒相對迸發的火花，總有著刺破黑暗的振奮。
走過繁華與寂靜，踏過綠野與荒蕪的勞健和勞文路共事多年，他們是兄弟，是搭檔，更是戰友——一臺儀器、兩個好兄弟、三餐粗茶淡飯、四季寒來暑往，兄弟同心，乘著歲月的年輪日月同行，踏著山河的壯麗路牽經緯。
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