明月緩緩升起，傾灑出萬點銀灰，鑲嵌在漫無邊際的黑夜里。高處望去，深山峽谷之中，滾滾河水氣勢磅礴，世界第一高壩正矗立其中。

不遠處的大壩填筑現場，一個忙碌的身影迎著燈光來回移動，矯健的身軀、黝黑的臉龐，還有爽朗的笑聲，總給人帶來溫暖與力量。

他是洪澤兵，水電七局雙江口水電站大壩副經理。從天生橋水電站到雙江口水電站，漫漫二十五載光陰，歷盡千帆，仍不墜青云之志。

苦心志，勞筋骨

風吹日曬，寒來暑往。“工程人就是不怕苦，不怕累，只管搞好建設。”時隔四年，洪澤兵對渝廣高速的高瓦斯隧道安全管理仍記憶猶新。

水單七局承建渝廣高速公路，其中的華鎣山隧道既是控制性工程，也是施工技術難度和安全風險極高的煤與瓦斯突出隧道。

超前地質鉆孔，造成瓦斯噴涌，水平長度達到8米以上，負責安全管理的他，在巨大的安全管控壓力下，看著隧道里不停冒泡的瓦斯、檢測儀上即將達到爆炸濃度的數據和幾十號的工人，一度覺得能力有限，場面不受控。

“給工人做了很多安全教育，各種能用的措施都用了，他們還是想方設法帶火帶煙進去。”洪澤兵無解，只好向領導匯報。“這個問題簡單，工人們既然不相信隧道里真的有瓦斯，那我們就演示給他們看到底有沒有。”

洪澤兵頓時豁然開朗，立即召集一幫工人到洞子外，在安全可控的前提下，用打火機點燃在洞內現場收集好的瓦斯，瞬間火焰沖天。工人們嚇得一愣，連忙后退，“有瓦斯這不是給我們吹牛的，那是真有啊！”之后，工人們自覺遵守紀律，一個抽了三十多年煙的帶班人員直接不抽了。

逆向思維，才能在工作中突破，便是他在學習中悟出的“道”。

“一旦瓦斯濃度超標，出現點小火星就可能是一洞子的大悲劇，這個誰受得了。”回憶起最艱難的時候，洪澤兵直言壓力大到整夜睡不著。

夜深人靜，睡不著的洪澤兵像擰足發條的鬧鐘，滴滴答答貫穿在各個工作面。一次隧道拱頂上方一坨煤不停往下掉，空氣當中的瓦斯濃度即將超標，而洞子里裝載機還在裝料，工人看著又來查看的洪澤兵，驚慌問：“咋整啊？”“跑！你趕緊跑！”洪澤兵一邊大喊，一邊抬腳就往洞子里趕。萬幸的是洞內情況可控，沒有人員傷害。

“想，都是問題，根本睡不著，只有去做，才有答案。”洪澤兵喟然，“很累，但是很有成就感。”他在雖苦猶甜的歲月里磨練意志，多次榮獲公司“十佳安全總監”稱號。

負千鈞，破困局

時序更替，華章日新，既敢為人先，那便再續征程。

2019年，雙江口水電站工程建設舉步維艱，偏遠閉塞且任務艱巨，洪澤兵應工作需要，從成洛大道轉戰到此。

作為目前已建及在建的世界第一高壩，能夠參建“大國重器”倍感自豪。進場后，捋順好安全管理體系，他就立馬轉到負責生產管理，然而在不進則退，慢進則退的發展態勢下，生產管理對他而言就是一個巨大的挑戰。

外圍協調難、有效施工時間短、填筑料源不足猶如三座大山壓在他身上，尤其是與業主和參建各方的協調，直接決定水電站的建設。再加上大壩填筑料礫石土對含水率有嚴格要求，每年雨季和冬季受降雨和大溫差、負溫影響，大壩填筑料源供應不足，這些都讓洪澤兵十分苦惱。

“攻堅克難不辛苦，有挑戰對我來說很幸運。”洪澤兵是這么想的，也是這么做。

作為項目副經理，他結合實際工作，密切聯系業主及各參建單位，統一思想、統一目標，統籌各方推進工程建設。管理上，優化工區管理人員結構，大力培養青年人才，同時要求項目部管理人員要深入一線，到基層指導工人，漸漸地把協作隊伍的技術能力、現場施工經驗、管控能力提升起來；技術上，根據大壩心墻特點及天氣特點，帶領團隊學習借鑒其他行業技術，并在水電行業首次運用。向火電廠行業借鑒氣膜技術，解決大壩遇到下雨、冬季凍結等天氣要停工的難題；向光伏行業借鑒定日鏡技術，通過追蹤太陽光，并將其精準反射到大壩心墻填筑區，延長有效施工時間，解決大壩凍土問題。最終在全體人員的并肩作戰下，施工進度有序推進，日填筑量達3.5萬方、料場月開挖量突破100萬方、大壩填筑突破100米……

“處處碰壁，協調關系不好、混凝土和砂石骨料供應不上……有時候也會很沮喪，但我從未動搖過，只要和大家碰一碰，換個思路，又覺得可以了。”平淡的訴說中是看不到的艱辛。

他所遇到的困難數不勝數，關關難過他卻關關渡過。“當每一塊板面混凝土澆筑完成，每一層壩面填筑完成，一個又一個節點取得突破時，心里的成就感油然而生，這就是我堅守的意義。”洪澤兵微笑道。

“瞄準國際領先水平，建好世界第一高壩”時刻警示著他，肩上的責任。眼前的大壩正在高高壘起，在陽光的映照下，反射出銀白色的光芒。

繼傳承，再續征

半個多世紀以來，在波濤洶涌的大渡河上，催生了一代又一代七局人，他們逐夢水電，忠于國家建設事業，無私奉獻，默默耕耘。

洪澤兵自進入水電行業就深知這項事業需要吃苦。“修建龔嘴電站時條件更是艱苦，革命先輩們都干下來了，世界第一高壩我們也可以！”

“我從來沒有真正接觸過堆石壩，來到雙江口學習了很多堆石壩填筑的技術要求和規范”對于他而言，這就是一個向別人學習的過程，而對于七局而言，從龔嘴、銅街子水電站到如今的雙江口水電站，就是一代又一代的傳承。

雙江口水電站大壩總工程師劉經彪，7年堅守，只為不斷累積經驗，修訂300米級的心墻堆石壩規范，希望盡己所能推動大壩填筑技術不斷創新、不斷發展。

工程系列專業技術帶頭人袁坤，每天穿梭于各個工作面，盯控細節、組織施工、工序銜接，風雨無阻，從不停歇，臉上寫滿疲憊，聲音也已沙啞，但從未叫過苦喊過累。

“世界第一的品牌值得大家為它付出，等我老了之后，我想所有的經歷都是值得的。”那些跨越山海，萬里奔赴世界第一高壩的建設者們，日復一日，年復一年，與群山為伍，與江水為伴，在夜以繼日地揮毫著工程版圖，在洪流呼嘯中懷揣著火種逆行。

這一晚，月華如水，傾瀉而下，落在無邊無際的夜色中，未來，它將見證巍峨大壩拔地而起，守護一方。而此刻，碾壓機轟鳴的大壩上，和洪澤兵一樣的建設者們正抬頭看著皎潔的月光，在他們眼前浮出的是大壩建成后萬家燈火、闔家歡樂的畫面。