熏風吹拂，朱夏繽紛。在國際生物多樣性日到來之際，不由想起2021年4-5月間發生的14頭大象北移南歸事件，14頭大象一路旅程讓世人看到了中國保護野生動物的成果。

今日，重視生態文明建設，保護生物多樣性，實現生態環境保護和經濟高質量發展雙贏的理念已經深入人心。中國電建近年來積極行動，參與繪就了一幅幅人與自然和諧共生的美麗畫卷。

大象奇游記

中老鐵路是“一帶一路”標志性工程，迄今已通車運營500多個日夜，這條黃金線路正持續造福兩國民眾。

在中老鐵路玉磨段施工中，水電十四局玉磨鐵路15標段項目部位于西雙版納傣族自治州境內，起自大渡崗鄉，距亞洲象棲息地——野象谷較近。

項目部負責施工的線路經過區域有4群共計40頭左右的野象，野象家族們似乎對修建鐵路十分好奇，頻頻“游覽”工地和項目部營地東風村，它們邊溜達邊尋覓吃食。一來二去，施工作業人員和野象們便達成默契，只要野象愿意來，大家就暫停施工迅速撤離，讓野象群盡情玩耍。

這40出頭的野象是這一帶的“原住民”，為保護好它們，項目部在鐵路修建過程中，設計修建亞洲象防護柵欄31.372公里。在部分路段路改橋，留大象通道。施工的路基專門為野象設置涵洞7個。隧道爆破采用了控制爆破，最大程度減少對野象的驚擾，據了解，15標段大部分聲屏障都是為了減少對野象的驚擾而設置。除此之外，在施工過程中，項目部嚴格按照環水保要求，保護水源及植被，最大限度減少對野象棲息地的影響。在2019年的一天，施工人員還協助有關方面救助了一頭失足陷入化糞池的野象。

    “大象奇游記”正是生態建設、綠色施工的真實寫照。

白鷺相爭飛

白鷺是一種非常美麗的水鳥，喜歡在湖泊、沼澤地和潮濕的森林中生活。主要以小型魚類、蛙、蝦、昆蟲等為食。

 唐朝詩人顧況在其《白鷺汀》寫道：靃靡汀草碧，淋森鷺毛白。夜起沙月中，思量捕魚策。孟郊也有詩言：短蓑不怕雨，白鷺相爭飛。白鷺的生存環境從詩文中可窺見一斑。

在“生態之城”深圳有一條河——茅洲河，它是深圳的第一大河，被稱為深圳“母親河”。然而在過去，隨著經濟的快速發展和城市化進程的加快，茅洲河的污染問題日益嚴重。從水波蕩漾、風光旖旎，到臭氣熏天，垃圾遍布，茅洲河一度成為國內污染最嚴重的河流之一。

市民們回憶，好多年未曾在“黑臭”的茅洲河看到白鷺成群了。面對這發臭的河水，想必白鷺們也避之唯恐不及。

2016年深圳把治水作為最大的民生工程，舉全市之力開展水污染防治攻堅戰。中國電建全面投入茅洲河流域水環境綜合整治，水電十四局作為主力軍之一參與其中。

經過治理，茅洲河實現了水清、岸綠、景美，打造出水環境治理典范。沿河市民們驚奇地發現，白鷺回來了，先是一兩只，接著四五只，而今是成群結隊。河邊散步游玩的市民們經常看到白鷺沿著河邊飛、抓魚吃，棲息的白鷺數量也越來越多。

白鷺回家了！從臭不可聞，到現在河面上波光粼粼，每天能看到白鷺飛，魚兒跳，好一派和諧共生畫面。

水清魚自躍

1638年，大旅行家徐霞客從勝境關入云南，駐足昆明。這一年，他寫下《游太華山記》，其中說金線魚“魚大不逾四寸，中腴脂，首尾金一縷如線，為滇池珍味”。

徐霞客所說的“金線魚”即是滇池土著魚類之一，為“云南四大名魚”之首。曾經包括金線魚在內的二十多種滇池土著魚類也曾“魚翔淺底，萬類霜天競自由”。

“五百里滇池，奔來眼底。披襟岸幘，喜茫茫空闊無邊……”清人孫髯翁膾炙人口的長聯，仍掛在滇池邊大觀樓的楹柱上，讓諸多到訪者浮想聯翩。但不斷累積的污染曾一度讓這顆高原明珠黯然失色。曾經的許多滇池風物，只留在了文獻或記憶里，金線魚就是其一。

2013年12月29日，由水電十四局承建的牛欄江——滇池補水工程實現正式通水。隨著清澈的牛欄江水奔流而下，德澤水庫蓄水經115.85公里長的輸水線路后，自流至盤龍江進入滇池，每秒輸水設計流量達23立方米，每年可向滇池補水5.66億立方米。

作為滇池流域水環境綜合治理六大工程措施的關鍵性工程，牛欄江——滇池補水工程約3年可置換一次滇池水體。引水工程不僅增加了滇池生態環境水質，縮短了滇池水體置換的周期，而且通過加速水循環的方式，有效降低滇池水體污染。

滇池水質加快改善，為金線魚提供了生存的水質條件，人們通過放養和繁育的方式，使金線魚再現滇池。在這一系列改變中，牛欄江——滇池補水工程的水體置換作用功不可沒，成為滇池治理最有效的手段之一。

暮春時節，重新開放的滇池東岸的斗南濕地公園，波光粼粼，水草搖曳，滇池金線鲃、滇白魚、銀魚等魚類在此暢游。

“水清魚自躍，沙暖鷗爭眠”。滇池的“魚兄弟”們紛紛“回家”了。

“萬物各得其和以生，各得其養以成”。生物的多樣性，使我們的地球家園充滿生機，中國電建為地球家園鐫刻的每一個絢麗印記也都將散發出奪目光彩，照亮它們“回家”的路。

亞洲象防護欄