日前，水電一局深圳地鐵12號線翠崗工業園站至懷德站左線順利貫通，標志著翠懷區間盾構雙線貫通。

翠崗工業園站-懷德站盾構區間左線全長984.161米，穿越地層主要為全、強、中、微風化混合花崗巖，局部穿越砂質黏土，區間中間約300米范圍內全斷面穿越微風化混合花崗巖，屬極硬巖。水電一局承擔此區間掘進任務的盾構機從懷德站始發后，沿途需下穿和側穿多棟建筑物，并最終抵達翠崗工業園站。

為了保證盾構施工的安全平穩推進，水電一局提前籌劃，嚴格控制盾構掘進速度、土壓平衡和盾構姿態，減少對地層的擾動，在相應區域積極加強同步注漿，并根據監測情況實施二次注漿。同時積極加強日常渣樣檢查，科學研判地層地質條件，在通過砂層時，適當縮短漿液膠凝時間，保證注漿質量，確保安全快速通過，在穿越復雜地層時，主動加強地面監測頻次，實時掌握地表沉降情況，認真強化應急能力，確保施工的安全平穩。

此次翠懷區間雙線順利貫通，為后續盾構工程快、準、穩的推進積累了寶貴的經驗，也為深圳地鐵12號線2022年開通運營奠定了基礎。